Diferença entre rolamento autolubrificante e rolamento a óleo

O rolamento é usado para apoiar os componentes, mas também é usado para apoiar as peças rotativas no eixo. De acordo com a natureza do conflito, os tipos de rolamentos de placas deslizantes autolubrificantes são divididos em rolamentos deslizantes e rolamentos; de acordo com a direção da carga do rolamento, existem rolamento centrípeto, rolamento de propulsão, rolamento de impulso centrípeto, etc.

1, rolamento de óleo
O corpo sinterizado feito por metalurgia do pó com pó de metal como principal matéria-prima para o rolamento de óleo é poroso, e tem as vantagens técnicas de ajustar o número, tamanho, forma e distribuição dos poros no processo de fabricação. Usando a porosidade do corpo sinterizado, 10% - 40% (fração volumétrica) de óleo liso pode ser impregnado no corpo sinterizado, e pode ser usado na condição de óleo auto-alimentado. Durante a operação, a temperatura do mancal aumenta porque o coeficiente de expansão do óleo é maior que o do metal, então ele entra automaticamente na superfície deslizante para suavizar o mancal. O rolamento de óleo pode ser usado por um longo tempo adicionando óleo uma vez, o que geralmente é usado em ocasiões inconvenientes de lubrificação.

2、 Rolamento auto-suave embutido sólido
O rolamento auto-suave sólido embutido em base de metal é um novo tipo de rolamento suave que possui as características de rolamento de metal e rolamento auto-liso. A matriz de metal suporta a carga e os dados sólidos e suaves com fórmula especial desempenham um papel suave. Tem as características de alta capacidade de carga, resistência ao impacto, resistência a altas temperaturas, capacidade auto-suave e assim por diante. É especialmente adequado para cargas pesadas, baixa velocidade, ocasiões alternadas ou de agitação que são difíceis de suavizar e formar película de óleo, e não tem medo de erosão hídrica e outras decapagem e lavagem com ácido. O rolamento embutido não só economiza óleo e energia, mas também tem uma vida útil mais longa do que o rolamento deslizante comum. Agora, os produtos têm sido amplamente utilizados em máquinas de fundição contínua metalúrgica, equipamentos de laminação, máquinas de mineração, navios, turbinas a vapor, turbinas de água, máquinas de moldagem por injeção e linhas de produção de equipamentos.

3、 Diferença entre rolamento de óleo e rolamento auto-suave
1. Os resultados mostram que o rolamento de óleo é formado pela combinação de pó metálico, com 10-40% de nó e espaço; a matriz de rolamento auto lisa é feita por fundição centrífuga; a densidade da matriz é relativamente alta, a força de ligação é maior que a do rolamento de óleo e a vida útil é maior que a do rolamento de óleo;
2. A matéria-prima lisa do rolamento de óleo é o óleo liso, e a película de óleo tem espessura suficiente para eliminar o contato direto entre as duas superfícies conflitantes. No momento, há apenas o conflito entre as moléculas do líquido, portanto o coeficiente de conflito é muito pequeno (F = 0,001-0,008), o que reduz significativamente o conflito e o desgaste. O material liso embutido no rolamento auto-suave é sólido e suave, que ainda pode remover o excelente efeito liso mesmo sob a condição isenta de óleo, o que pode garantir o bom funcionamento ininterrupto e sustentável, e sua vida útil suave está junto com o vida da matriz;
3. O óleo suave no rolamento de óleo é volátil e fácil de perder. O filme de óleo liso não pode obter o efeito liso quando é jogado fora sob alta temperatura e alta pressão. No entanto, na luva de cobre grafite, o lubrificante sólido no orifício ou ranhura é transportado ou revertido para a superfície de conflito após a colisão, formando uma adesão suave e sólida e cobertura uniforme de filme de transporte sólido na superfície de impacto, o que é bastante reduzido Baixo conflito vestir. Com o conflito acontecendo, o alisador sólido incorporado é continuamente fornecido à superfície de impacto para garantir a excelente suavidade do par de conflito durante a operação de longo prazo.

/