Manutenção de rolamentos 2

2. Interrompa a inspeção
É importante verificar regularmente as vedações dos rolamentos para manter os rolamentos em ótimas condições. O tempo de inspeção mais favorável é organizado durante o período de inspeção regular de tempo de inatividade. O planejamento prévio e o conhecimento do modelo do rolamento e das peças de reposição do rolamento geralmente são feitos por inspeção.
2.1 É importante manter os rolamentos e a lubrificação limpos.
Antes da inspeção, limpe a superfície da máquina e remova as peças ao redor do rolamento. O retentor de óleo é uma peça muito frágil, por isso precisa ser cuidadosamente desmontado. Não aplique força excessiva e, em seguida, verifique cuidadosamente o retentor de óleo e as peças ao redor. Se houver algum sintoma, certifique-se de substituí-los. Vedações de óleo ruins causarão danos ao rolamento. Paradas de equipamentos danificadas e severas.
2.2 Verificação do lubrificante
Aplique um pouco de lubrificante e esfregue-o entre os dois dedos. Se houver alguma contaminação, você pode senti-la ou aplicar uma fina camada de lubrificante nas costas da mão e selar para inspeção.
2.3 Trocar o lubrificante
Depois que os mancais lubrificados a óleo forem drenados do óleo antigo, se possível, reabasteça com óleo novo e deixe a máquina girar em baixa velocidade por alguns minutos. Tanto quanto possível, o óleo do motor coleta os poluentes restantes e, em seguida, o óleo é drenado. É melhor filtrar o óleo do motor antes de usar.
Os mancais lubrificados com graxa não devem ser utilizados na substituição da graxa quando esta for utilizada para evitar o contato do algodão com qualquer parte do mancal, pois essas fibras residuais podem ficar encravadas entre os corpos rolantes e causar danos, principalmente. pequenos rolamentos que precisam prestar atenção a este problema.
2.4 Cobrindo rolamentos expostos
Ao inspecionar os rolamentos, nunca os exponha a contaminação ou umidade. Se o trabalho for interrompido, a máquina deve ser coberta com plástico engraxado ou material similar.
Se o rolamento não blindado precisar ser limpo sem desmontagem e a inspeção for possível, ele deve ser limpo com aguarrás com uma escova de revestimento e, em seguida, enxugado com um pano sem fiapos ou ar comprimido (Cuidado para não iniciar o conjunto do rolamento para girar).
Use um pequeno espelho e uma sonda semelhante à usada pelos dentistas para inspecionar a superfície da pista do rolamento, o retentor e os grânulos. Se o rolamento não estiver danificado, a relubrificação deve ser realizada de acordo com as instruções de lubrificação fornecidas pelo fabricante da máquina.
Não limpe os rolamentos com tampas seladas ou poeira; apenas limpe suas superfícies externas. Se o rolamento estiver danificado, ele precisa ser substituído. É muito mais econômico substituir os rolamentos durante os períodos regulares de manutenção de tempo de inatividade do que o custo de paradas repentinas devido a danos nos rolamentos.

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