O que é um rolamento isento de óleo?

Como lubrificar rolamentos isentos de óleo?

De acordo com diferentes propriedades de atrito, os rolamentos podem ser divididos em rolamentos deslizantes e rolamentos.

Existem muitos métodos de classificação para rolamentos deslizantes de acordo com a direção da carga, tipo de lubrificante, propriedades do filme lubrificante, a estrutura da bucha do rolamento, o material da bucha do rolamento, etc. Entre eles, o rolamento deslizante pode ser dividido em óleo -rolamentos lubrificados de acordo com os diferentes tipos de lubrificantes utilizados no rolamento deslizante. , Mancais lubrificados com graxa, mancais lubrificados com água, mancais lubrificados a gás, mancais com lubrificação sólida, mancais de fluido magnético e mancais eletromagnéticos.

O chamado rolamento isento de óleo geralmente se refere ao rolamento deslizante, que pertence a um tipo de rolamento deslizante. Se o rolamento isento de óleo for definido pelo fato de o lubrificante possuir óleo, lubrificação a água, lubrificação a ar, eletromagnético, etc. -contendo materiais e é feito através de um processo especial sem adição de lubrificante durante o processo de trabalho é introduzido. Refere-se principalmente a rolamentos lubrificantes sólidos embutidos e rolamentos autolubrificantes.

1Rolamentos lubrificantes sólidos embutidos
Tome como exemplo a série JDB de rolamentos lubrificantes sólidos embutidos. É baseado em materiais metálicos e possui furos na matriz (latão, bronze estanho, bronze alumínio, ferro fundido, GCr15 e outros materiais de liga) em disposição ordenada e tamanho adequado. , E, em seguida, incorporar grafite contendo óleo, politetrafluoretileno (PTFE) e partículas de dissulfeto de molibdênio como materiais lubrificantes sólidos. Quando o rolamento está trabalhando em condições de lubrificação sem óleo, devido ao calor de fricção, o material lubrificante sólido se transferirá gradualmente para a superfície de trabalho do par de fricção, reduzindo assim o fator de fricção.

Amplamente utilizado em: indústria leve, indústria pesada, construção, metalurgia, transporte e outros equipamentos mecânicos, tais como: máquina de fundição contínua, laminador, máquina de moldagem por injeção, máquina de papel, pilar guia de molde, navio, máquina-ferramenta, etc.

Método e processo de montagem:

Existem dois métodos de montagem recomendados para as buchas, um é o método de montagem por pressão de temperatura normal e o outro é o método de montagem por resfriamento. O método de montagem de resfriamento tem as vantagens de operação conveniente e alta precisão de correspondência. Deve ser preferido quando as condições estão disponíveis. O método de aquecimento do orifício da sede deve ser evitado porque o calor destruirá a estrutura do material do rolamento.

Procedimentos operacionais:

① Coloque o rolamento em um recipiente de isolamento térmico e coloque um meio de resfriamento (nitrogênio líquido ou gelo seco), a temperatura de resfriamento geralmente recomendada é de -40 ~ -70 ℃;

② O tempo de resfriamento é superior a 1h. Se a interferência entre a luva e o orifício da sede for grande, o tempo de resfriamento precisa ser estendido adequadamente;

③Meça o diâmetro externo da luva do eixo e o diâmetro interno do orifício do assento novamente para facilitar a montagem suave;

④ Coloque a luva do eixo resfriado rapidamente no orifício da sede. Se você ficar muito tempo no meio, será difícil instalar a luva do eixo;

⑤ Aplique graxa lubrificante na superfície de trabalho da luva do eixo.

⑥Quando a temperatura é baixa no inverno, o orifício do assento deve ser mantido em 20~30℃.

2 Rolamentos autolubrificantes:
É feito de materiais autolubrificantes ou materiais contendo óleo através de um processo especial.