O que é um rolamento isento de óleo? Como lubrificar rolamentos isentos de óleo?

De acordo com as diferentes propriedades de atrito, o rolamento pode ser dividido em rolamento deslizante e rolamento.
De acordo com a direção de carga diferente, tipo de lubrificante, natureza do filme lubrificante, estrutura da bucha de rolamento e material da bucha de rolamento, rolamento deslizante pode ser classificado em rolamento lubrificado a óleo, rolamento lubrificado a graxa, rolamento lubrificado a água, rolamento lubrificado a gás, rolamento lubrificado sólido , rolamento de fluido magnético e rolamento eletromagnético.
O chamado rolamento isento de óleo geralmente se refere ao rolamento deslizante, que pertence à categoria de rolamento deslizante. Se o rolamento isento de óleo for definido se o lubrificante possui óleo, lubrificação a água, lubrificação a ar, eletromagnético, etc., também pode ser incluído no rolamento isento de óleo. Aqui, apenas o material autolubrificante ou material de rolamento de óleo, que é feito por processo especial e não precisa adicionar lubrificante no processo de trabalho, é introduzido Shao. Refere-se principalmente ao rolamento de lubrificação sólido embutido e ao rolamento autolubrificante.
1 rolamento de lubrificação sólido embutido
Tomando o rolamento de lubrificação sólida embutido da série JDB como exemplo, ele usa materiais metálicos como matriz e orifícios com tamanho adequado e disposição ordenada são abertos na matriz (latão, bronze de estanho, bronze de alumínio, ferro fundido, GCr15 e outros materiais de liga) , e, em seguida, grafite contendo óleo, politetrafluoretileno (PTFE) e partículas de dissulfeto de molibdênio são incorporadas como materiais lubrificantes sólidos. Quando o rolamento funciona sem lubrificação a óleo, devido ao efeito do calor de fricção, o material lubrificante sólido se transferirá gradualmente para a superfície de trabalho do par de fricção, reduzindo assim o coeficiente de fricção.
Amplamente utilizado em: indústria leve, indústria pesada, construção, metalurgia, transporte e outros equipamentos mecânicos, tais como: máquina de fundição contínua, laminador, máquina de moldagem por injeção, máquina de papel, pilar guia de molde, navio, máquina-ferramenta, etc.
Método e processo de montagem:
Existem dois tipos de métodos de montagem recomendados para a luva do eixo, um é o método de montagem de pressão de temperatura normal, o outro é o método de montagem de resfriamento. O método de montagem de resfriamento tem as vantagens de operação conveniente e alta precisão de correspondência, e deve ser preferido quando as condições estiverem disponíveis. O método de aquecimento do orifício do assento deve ser evitado porque o calor danificará a estrutura do material do rolamento.
Processo de operação:
① Coloque o rolamento no recipiente de isolamento térmico e coloque o meio de resfriamento (nitrogênio líquido ou gelo seco). A temperatura de resfriamento recomendada é - 40 ~ - 70 ℃;
② O tempo de resfriamento é superior a 1 h. Se a interferência entre a luva e o orifício da sede for grande, o tempo de resfriamento deve ser prolongado adequadamente;
③ O diâmetro externo da luva e o diâmetro interno do orifício do assento são medidos novamente para facilitar a montagem suave;
④ Se a luva do eixo de resfriamento for instalada rapidamente no orifício da sede, será difícil instalar a luva do eixo se o tempo de parada for muito longo;
⑤ Aplique graxa na superfície de trabalho da luva do eixo.
⑥ Quando a temperatura estiver baixa no inverno, o orifício do assento deve ser mantido em 20 ~ 30 ℃.
2 rolamentos autolubrificantes:
É feito de material autolubrificante ou material com óleo após processamento especial.

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